Arnavutluk Parsiyel Nakliye ve Grupaj Taşımacılık

Bir tırı tek başına doldurmayan koli, palet, makine parçası veya diğer ticari yüklerin aynı güzergâha giden yüklerle birlikte taşınmasıdır. Parsiyel, grupaj, LTL, parça yük ve kısmi yük ifadeleri çoğu zaman aynı taşıma modelini anlatır.

Arnavutluk grupaj; farklı müşterilere ait yüklerin aynı araçta birleştirilerek Türkiye’den Arnavutluk’a taşınmasıdır. Yük sahibi komple tır ücreti yerine yükün kapladığı alan, hacim, ağırlık ve operasyon koşullarına göre navlun öder.

Günlük kullanımda çoğu müşteri parsiyel, grupaj, LTL ve parça yük ifadelerini aynı anlamda kullanır. Teknik olarak grupaj, farklı yüklerin aynı araçta konsolide edilmesini; parsiyel ise tırın tamamını doldurmayan kısmi yükü ifade eder.

3 Euro palet ve üzeri uygun standart Euro palet yüklerde fiyatlar palet başına 150 €’dan başlayabilir. 1–2 palet yükleri de taşıyoruz ancak bu yüklerde özel teklif verilir. Büyük paletlerde fiyatlar 250 €’dan, 30 m³ ve üzeri uygun parsiyel yüklerde m³ fiyatı 35 €’dan başlayabilir. Kesin navlun ürün cinsi, kg/m³ oranı, yükleme şehri, teslimat şehri ve güncel araç/yakıt maliyetlerine göre değişir.

3 Euro palet ve üzeri uygun standart Euro palet yüklerde palet başına fiyat 150 €’dan başlayabilir. 1 veya 2 Euro palet de taşınabilir; ancak bu gönderilerde özel navlun hesaplanır. Paletin ağırlığı, yüksekliği, istiflenebilirliği, ürün cinsi ve teslimat şehri kesin fiyatı etkiler.

Büyük veya standart dışı paletlerde fiyatlar 250 €’dan başlayabilir. Kesin fiyat paletin taban ölçüsü, yüksekliği, toplam kilogramı, ürün türü ve teslimat noktasına göre belirlenir.

30 m³ ve üzeri uygun yüklerde Arnavutluk parsiyel m³ fiyatları 35 €/m³’dan başlayabilir. 30 m³ altındaki yüklerde sabit 35 €/m³ uygulanmaz; yükün kg/m³ oranı, LDM değeri, ürün türü ve rota birlikte değerlendirilir.

Navlun hesaplanırken yükün toplam kg’si, m³ hacmi, LDM değeri, palet sayısı, istiflenebilirliği ve teslimat noktası birlikte değerlendirilir. Hangi değer araç kapasitesini ve maliyeti daha fazla etkiliyorsa teklif buna göre şekillenir.

Aynı hacimde iki yükün ağırlığı çok farklı olabilir. Örneğin 1 m³ sünger ile 1 m³ metal parça aracın kapasitesini farklı şekilde kullanır. Kg/m³ oranı, yükün yoğunluğunu gösterir ve navlun fiyatlandırmasında hacim mi yoksa ağırlık mı daha belirleyici olacak sorusuna yardımcı olur.

Toplam ağırlık kilogram cinsinden toplam hacme bölünür. Örneğin 600 kg yük 2 m³ ise yoğunluk 250 kg/m³’tür. Bu değer tek başına kesin fiyat değildir; LDM, ürün türü ve rota da dikkate alınır.

İstanbul depomuzdan Arnavutluk yönüne düzenli parsiyel çıkışlarımız Çarşamba ve Cuma günleridir. Yükün planlanan araca yetişmesi için yükleme veya depo teslimi önceden organize edilmelidir.

İstanbul çıkışlı düzenli parsiyel araçlarımız operasyon ve gümrük yoğunluğuna bağlı olarak yaklaşık 3–4 gün, yani 72–96 saat içinde Tiran gümrüğüne ulaşır. Nihai adrese teslim süresi varış şehrine göre değişebilir.

Evet. İstanbul’dan Tiran’a düzenli parsiyel ve grupaj taşıma yapıyoruz. İstanbul depomuz Arnavutluk hattındaki ana konsolidasyon noktalarımızdandır.

Evet. İstanbul çıkışlı parsiyel yükler Durrës/Dıraç ve diğer Arnavutluk şehirlerine teslimat organizasyonuyla taşınabilir.

Evet. Bursa ve çevresindeki yükler için İstanbul çıkış hattına aktarma veya uygun operasyon planlanabilir. Yükleme adresi, palet sayısı ve yük tarihini ileterek net planlama alabilirsiniz.

Evet. Kocaeli, Gebze ve çevresindeki sanayi bölgelerinden Arnavutluk parsiyel ve grupaj yükleri alınabilir. İç nakliye veya direkt yükleme seçeneği yük miktarına göre planlanır.

Evet. İzmir, Manisa ve Ege Bölgesi çıkışlı Arnavutluk parsiyel yükleri için aktarma veya uygun araç planlaması yapılabilir. Kesin navlun yükleme adresine göre verilir.

Evet. Ankara ve çevresindeki parsiyel yükler Arnavutluk hattına bağlanabilir. Toplam kg, m³ ve teslimat şehrini paylaşmanız yeterlidir.

Evet. Konya, Kayseri, Gaziantep ve diğer sanayi şehirlerinden Arnavutluk yönlü yük alımı planlanabilir. Türkiye iç nakliye maliyeti ve ana hat navlunu yükleme noktasına göre hesaplanır.

Evet. Mersin ve Adana çıkışlı parsiyel/grupaj yükler için Türkiye içi toplama ve Arnavutluk ana hat operasyonu birlikte planlanabilir.

Evet. Tiran Arnavutluk’taki ana teslimat ve dağıtım merkezlerimizden biridir. Parsiyel araçlarımız Tiran gümrüğüne ulaştıktan sonra teslimat modeli müşterinin talebine göre planlanır.

Evet. Durrës/Dıraç liman ve sanayi bölgesine parsiyel ve grupaj teslimat yapılabilir.

Evet. Vlorë/Avlonya, Shkodër/İşkodra, Elbasan, Fier ve diğer Arnavutluk şehirlerine dağıtım organize edilebilir.

Evet. Korçë, Berat, Lezhë ve Arnavutluk’un diğer bölgelerine varış dağıtımı yük türüne ve adrese göre planlanabilir.

Firmanın Arnavutluk hattında gerçekten düzenli çıkış yapması, fiyatın hangi birime göre hesaplandığını açıklaması, transit süreyi gerçekçi vermesi, CMR sigortası ve gümrük desteği sunması ve varış dağıtımını yönetebilmesi önemlidir.

Firmalar palet, m³, LDM, kg, araçta kaplanan alan, ürün türü ve rota gibi kriterlerden bir veya birkaçını kullanır. Bu yüzden yalnız 1 palet kaç euro sorusu her yük için doğru sonuç vermez.

Evet. Standart Euro palet, büyük palet ve ticari paletli yükler taşınabilir. Fiyat için palet ölçüsü, yükseklik, kg, ürün türü ve istiflenebilirlik bilgisi gerekir.

Evet. Parsiyel taşımacılık 1, 2, 3, 5 veya daha fazla palet gibi tırı doldurmayan yükler için uygundur. 1–2 palet için özel teklif verilir; 3 Euro palet ve üzeri uygun yüklerde palet başına 150 €’dan başlayan fiyat uygulanabilir. Yük arttıkça birim maliyet daha avantajlı hale gelebilir.

Evet. Türkiye’de adresten alım ve Arnavutluk’ta alıcının adresine teslimat organize edilebilir. Uluslararası taşımada gümrük işlemleri ve teslim şekli ayrıca planlanır.

Klasik ihracatta Türkiye çıkış gümrüğü ve Arnavutluk varış gümrüğü ticaret modeline göre yürütülür. Gümrük müşaviri ve gerekli belgeler teklif/operasyon aşamasında netleştirilir.

Genellikle Türkçe fatura, İngilizce ticari fatura, çeki listesi ve ürün/ticaret yapısına göre diğer ihracat belgeleri gerekir. ATR veya farklı belgelerin gerekip gerekmediği gönderi bazında kontrol edilir.

Taşımalar uluslararası CMR sorumluluk sigortası kapsamında yürütülür. Yükün değeri veya hassasiyeti yüksekse ek emtia nakliyat sigortası değerlendirilmesi tavsiye edilir.

Evet. Tekstil, konfeksiyon, kumaş, ayakkabı ve paketli hazır giyim ürünleri Arnavutluk parsiyel hattında sık taşınan yük türlerindendir.

Evet. Otomotiv yedek parçası, makine parçası, sanayi ekipmanı ve uygun ölçülerde makine yükleri parsiyel veya minivan/komple araç seçenekleriyle planlanabilir.

Evet. Mobilya, dekorasyon ürünü ve yapı malzemeleri ölçü, ağırlık ve istiflenebilirlik durumuna göre parsiyel taşıma ile gönderilebilir.

Çok acil yüklerde standart grupaj çıkışını beklemek yerine Minivan Express seçeneği değerlendirilebilir. Standart parsiyel ve express hizmetlerin fiyat ve kapasite yapısı farklıdır.

Uluslararası navlun fiyatları günlük araç arzı, yakıt/mazot fiyatları, sezon yoğunluğu, sınır ve güzergâh koşulları ile yükün özelliklerinden etkilenir. Bu nedenle sayfadaki rakamlar başlangıç fiyatıdır ve kesin fiyat yükleme gününde teyit edilmelidir.

Hayır. Hesaplama aracı m³, LDM, desi ve kg/m³ yoğunluğunu doğru şekilde bulmanıza yardımcı olur. Kesin navlun yük türü, palet yapısı, rota, tarih ve güncel araç maliyetine göre teklif edilir.